G motorok - minden ami motorokról szól

Motorok, motorozás- ami egy öreg motoros tollán kifér

Weboldal bejelentése

Szabálysértő honlap?
Kérünk, jelentsd be!

Ügyfélszolgálat

125-ös motorok

FIGYELEM AKTUÁLIS!!

A B kategóriás jogsival rendelkezők végre csak egy könnyített pár órás oktatás égy egy kis motorozás után megkaphatják az A1-es MOTOROS JOGSIT !!

Hát csak meértük ezt is. A politikusok becsukták éppen a szemüket.

Nagyon örülünk neki és köszönjük .

Bízom benne, hogy sok autós átül majd e negyedliteresekre és ezzel a motoros látásmódjuk is ki tud alakulni.

A 125 cm3-as motorok, mindenütt a világban, egy kiemelt kategóriát képviselnek. Fontosságuk a motoros társadalomban egyáltalán nem lebecsülendő. Természetesen nem döngetik a Supermoto, a Power-cruiser, vagy a SzuperSport kategóriákat, de nem is ez a céljuk.

Sok európai országban e kategória nem csak a kezdő motorosok ( A1 ) által használt gépeket jelenti, hanem a bármilyen egyéb jogosítvánnyal szabadon vezethető motorokét.

Sajnos a magyar törvényhozók, valószínűleg nem a motoros társadalmat erősítik és így semmilyen fogalmuk sincs a motorozás rejtelmeiről, nem beszélve a szépségeit, legutóbb sem hagyták jóvá a KRESZ ilyetén módosítását.

Ez persze semmit sem von le a kategória erényeiből és szükségességéből. Nem szabad azonban szó nélkül elmennünk amellett sem, hogy kis hazánkban iszonyatos fejetlenség látszik e motorok körül.

A törvények, az A1-es, kezdő motorkategóriában a 125 cm3 lökettérfogat mellett, a teljesítményt is korlátozzák, 11 kW , vagy 15 LE - ben. A korábbi hazai, volt szocialista országokból származó motorokkal nincs is probléma, hiszen azok nem lépik át ezeket a határokat. ( MZ 125 , CZ-125 stb ) .A piacon jelenleg megtalálható 125 –ös motorok , teljesítmény szempontjából két nagy csoportra oszlanak. Az egyik az ún. német vonal, ahol a 15 LE-s felső határt szigorúan betartják, gyári fojtásokkal, ezek a „ gedrosselt „ motorok, vagy az nyitott, főleg olaszországi piacra gyártott motorok, ahol nincs teljesítmény korlát.

Amiért e kategória kedvelt a Lajtán túl, az szemmel is látható. Szép és általában nagyobbnak tűnő , elegendő teljesítményű motorok, 100 km/óra körüli végsebesség, biztonságos üzem. Ez bizstosítja, hogy azok is nyugodtan elővehetik, akik csak hetente egyszer ülnek rá és nem csak a hosszú túrák vonzzák. Bátran használhatók akár a napi munkába járáshoz is, hiszen nagy előkészületet nem kell tenni.

Honda VT 125 Shadow